Bei einem gebrauchten Clio 4, der mit dem Lichtschalter auf die manuelle Position eingestellt wurde, fährt man manchmal wochenlang, ohne zu merken, dass der Automatikmodus existiert. Der linke Hebel am Lenkrad steuert alle Außenlichter, und der drehbare Ring, der ihn umgibt, ermöglicht das Umschalten zwischen mehreren Modi, einschließlich der AUTO-Position.
Die Aktivierung der Automatiklichter beim Clio 4 dauert weniger als zehn Sekunden, aber einige Feinheiten verdienen es, beachtet zu werden, insbesondere wenn der Lichtsensor nicht mehr wie vorgesehen reagiert.
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Lichtsensor Clio 4: Wo er sich befindet und warum er Probleme verursacht
Bevor man den Ring anfasst, muss man verstehen, was das System steuert. Der Lichtsensor befindet sich an der oberen Seite der Windschutzscheibe, normalerweise hinter dem Innenspiegel. Er analysiert das Umgebungslicht und entscheidet, ob das Abblendlicht ein- oder ausgeschaltet wird.
Dieser Sensor funktioniert gut bei einem Neufahrzeug. Bei einem Clio 4, der mehrere Jahre im Einsatz ist, ändert sich die Situation. Erfahrungsberichte aus der Praxis berichten von einer unregelmäßigen Aktivierung bei feuchten Bedingungen, die auf den Verschleiß der Frontscheinwerfer und die Straßenverschmutzung zurückzuführen ist, die den Lesebereich des Sensors trübt.
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Ein weiterer Punkt, den man im Auge behalten sollte: Nachrüstfolien, die auf der Windschutzscheibe angebracht sind. Mehrere Besitzer berichten, dass diese Folien mit dem Sensor interferieren und die automatische Aktivierung der Lichter ohne Neukalibrierung beim Händler unmöglich machen. Wenn man eine getönte Folie anbringen ließ und der AUTO-Modus nicht mehr reagiert, ist das die erste Spur, die man verfolgen sollte.
Um die vollständige Handhabung zu vertiefen, kann man das Tutorial Moto Sites zur Aktivierung der Automatiklichter konsultieren, das jede Handlung mit visuellen Darstellungen detailliert.
Aktivierung des AUTO-Modus am Lichtschalter Clio 4
Der Schalter befindet sich links am Lenkrad. Er verfügt über einen drehbaren Ring (im Handbuch Renault als Ring 3 gekennzeichnet) und mehrere Positionen, die durch Symbole gekennzeichnet sind.
Konkrete Handhabung des drehbaren Rings
Den Ring drehen, bis das AUTO-Symbol gegenüber dem Markierungspunkt am Schalter erscheint. Ein klarer Widerstand bestätigt, dass die Position verriegelt ist. Am Armaturenbrett leuchtet kein spezifisches Warnlicht für den AUTO-Modus selbst auf, aber die Tagfahrlichter schalten sich sofort beim Starten des Motors ein.
Während der Fahrt wechselt das System automatisch zu den Abblendlichtern, wenn die Helligkeit abnimmt (Tunnel, Einbruch der Dunkelheit, Tiefgarage). Es wechselt zurück zu den Tagfahrlichtern, sobald das Umgebungslicht wieder ansteigt.
Was der AUTO-Modus nicht steuert
Der Automatikmodus beim Clio 4 deckt nicht die Nebelscheinwerfer ab. Im Gegensatz zum Clio 5, der einen adaptiven Modus mit verbundenen Nebelscheinwerfern integriert, erfordert der Clio 4 eine manuelle Aktivierung der Nebelscheinwerfer, unabhängig von der Position des Rings. Man muss den Hebel je nach Modell drücken oder ziehen, um die vorderen oder hinteren Nebelscheinwerfer zu aktivieren.
Der AUTO-Modus steuert auch nicht die Fernlichter. Das Einschalten oder Halten der Fernlichter bleibt eine manuelle Aktion über den Hebel (nach vorne drücken).
Persistente Einstellungen und Verhalten beim Neustart des Motors
Ein Detail, das viele erst später entdecken: Die AUTO-Position wird beim Neustart nicht zurückgesetzt. Wenn man den Ring auf AUTO eingestellt hat, bleibt er mechanisch dort. Es ist nicht nötig, ihn bei jeder Fahrt neu zu positionieren.
Wenn jedoch jemand anderes das Fahrzeug fährt und den Ring auf eine andere Position (Standlicht, manuelles Abblendlicht, Ausschalten) dreht, muss er manuell wieder auf AUTO zurückgesetzt werden. Es gibt keinen elektronischen Speicher, der die Rückkehr zum Automatikmodus erzwingt.
Standlicht beim Parken
Ein Punkt, der oft mit dem AUTO-Modus verwechselt wird: die manuellen Standlichter. Bei bestimmten Versionen des Clio 4 ist die manuelle Aktivierung der Standlichter nur möglich, wenn die Handbremse angezogen ist oder der Schalthebel in Position P steht. Wenn man versucht, sie unter anderen Bedingungen zu aktivieren, erscheint die Meldung “Standlichter nicht verfügbar” am Armaturenbrett.
Schnelle Diagnose, wenn die Automatiklichter Clio 4 nicht mehr funktionieren
Wenn der AUTO-Modus aktiviert ist, die Lichter jedoch nicht auf Änderungen der Helligkeit reagieren, sind hier die Überprüfungen, die man durchführen sollte, bevor man zu einem Mechaniker geht:
- Überprüfen, ob der Bereich der Windschutzscheibe um den Sensor (hinter dem Rückspiegel) sauber ist, ohne Klebereste, Tönungsfolie oder angesammelten Schmutz
- Den Zustand der Frontscheinwerfer kontrollieren, da ein trüber Film auf den Scheinwerfern die Gesamtablesung des Beleuchtungssystems verfälschen kann
- Den Durchgang durch einen Tunnel oder eine überdachte Parkgarage testen, um zu bestätigen, dass der Sensor überhaupt nicht reagiert, anstatt nur eine Verzögerung beim Einschalten
- Überprüfen, ob beim Händler keine Aktualisierung des UCH (Zentraleinheit Fahrzeuginnenraum) aussteht
Die Rückmeldungen variieren zu diesem Punkt, aber eine sorgfältige Reinigung des Sensorbereichs löst die Mehrheit der Fälle von unregelmäßiger Aktivierung ohne Werkstattintervention.
Automatiklichter Clio 4 und technische Kontrolle: Was man riskieren kann
Bei Nacht ohne eingeschaltete Abblendlichter zu fahren, zieht eine Geldstrafe nach sich. Der AUTO-Modus ist dafür ausgelegt, dieses Vergessen zu vermeiden, aber er entbindet nicht davon, visuell zu überprüfen, ob die Lichter tatsächlich angehen. Ein defekter Sensor, der das Abblendlicht bei Nacht nicht aktiviert, bringt den Fahrer in die Bredouille, selbst wenn der Ring auf AUTO steht.
Bei der technischen Kontrolle wird die Funktion der Außenbeleuchtung überprüft. Ein defekter Sensor führt nicht zu einer Nachprüfung, solange die Lichter im manuellen Modus funktionieren. Der Kontrollpunkt betrifft den Zustand der Glühbirnen, die Ausrichtung der Scheinwerfer und die Funktion der Abblend-, Fern- und Standlichter.
Bei einem Clio 4, der viele Kilometer zurücklegt, bleibt es die beste Gewohnheit, die Reaktivität des AUTO-Modus bei jedem Saisonwechsel zu überprüfen. Eine ausgetauschte Windschutzscheibe, eine Frühjahrsreinigung oder ein längerer Aufenthalt in der prallen Sonne können das Verhalten des Sensors ohne Vorwarnung ändern.